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减速器齿轮失效形式

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减速器齿轮失效形式

发布日期:2019-09-03 作者: 点击:

减速器齿轮失效形式

减速器齿轮断齿故障

齿轮齿断裂失效是整个机械工程中最严重的情况,包括过载断裂、疲劳断裂、随机断裂等,过载断裂是指齿轮在一次或多次严重过载时齿断裂。在这种情况下,齿轮的断裂一般位于齿轮的根部,断裂为一。它通常是平的和粗糙的。

疲劳断裂是指齿轮在长周期高周条件下齿根产生的疲劳裂纹,可分为疲劳断裂面和最终断裂面。疲劳断裂区没有塑性变形,减速器齿轮端部可能发生疲劳断裂。随机断裂通常发生在齿轮的根部,但在其他部位也会发生特殊情况。

彩神lll防止齿轮断裂的措施有很多,如增大齿根圆角半径,消除该部位的加工刀具痕迹,降低齿根应力集中,提高轴和支承的刚度,从而降低局部应力。并对齿轮进行冷加工处理,如抛丸、滚压等,以改善齿面。

齿面磨损不能驱动

彩神lll在减速器齿轮传动过程中,齿面磨损是不可避免的。齿面磨损还包括粘着磨损、磨粒磨损、磨损、腐蚀磨损和烧伤。在粘着磨损方面,第一点是光滑的。如果光滑的储层是完整和厚的,金属之间的接触将减少,不会发生磨损。

如果油膜温度和压力相同,油粘度越高,磨损越小。在低速、重载、极端温度等条件下,油膜可能会破裂。在这种情况下,除了节圆外,大多数轮齿都会发生磨损。通过提高齿面硬度,降低齿面粗糙度,提高油的粘度,可以改善磨损。

磨粒磨损主要是指在运行过程中,平滑剂中的杂质或金属间的接触碎屑,导致减速器齿轮磨损,使传动失效。

彩神lll如果齿轮对中良好,且划痕不是由池面上鼓励的微凸体造成的,则整个减速器齿轮的磨损将扩展到大多数区域。腐蚀磨损是指平滑剂中的某些物质与齿面金属发生化学反应,形成金属腐蚀。


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